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约112年前

在1,902年,Whitehorse和Dawson之间的ADA通道,每头钟为每头125美元。没有食物或住宿。驴也考虑到了路线的极端硬度。在这么一段时间内,五天,我在旅程中迎来了黑暗的花费43美元。当然,我没有留在政府的露营地。讨价还价:其中12美元没有淋浴或水的剧情。当营地的人连续三匹马时,12美元是面包屑。并且不要说如果要支付的人是那个驾驶公共汽车(如果公共汽车房屋)的人之一,这两辆自行车在屋顶上绑在后面和三个独木舟上。

如果加拿大希望公路充满了大篷车,摩托车,公共汽车,游客填充温哥华或卡尔加里的游客,不会在当地超市中花费一美元,这填补了噪音和污染的道路,这对常量动物来说是一种危险穿过路线中间(愚蠢的虫子不知道他们的名字有斑马通行证!),当你​​到达露营地时,他们做的第一件事是拉发电机,看看新闻和喝啤酒涉及邻居,收集政策12美元用于露营是成功的。成功的

与Benott谈话,负责收集的官员,我暴露了我的意见,它说:“是的,我看到它合理,在国家公园服务时写一封电子邮件…,但今天如果你想营地,你必须支付12美元«
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如果你不赶快,它将最终形成黄线的一部分

您必须愿望未来,以认为那些用自己的优势(通过自行车或行走)的人来说,我们没有污染,我们在当地商店中的面包或果酱支付了两倍,因为我们不能携带食物20天,我们倾听动物,我们甚至和他们谈过,我们让自己被鲜花诱惑,这些鲜花在裂缝道路上携带,并携带我们产生的垃圾。允许这些人(骑自行车者或步行者)在官方露营地睡觉是一个在一个在臭氧层洞穴的行星上承认他们的努力问题。做到这一点也许今天的一些大旅客是明天的骑自行车的人。这取决于安全问题,因为询问骑自行车的人,其房子比拉引力的汽车更小,这支付了12美元,这是将它直接发送给森林。熊在其宽度上的地方。骑自行车的人带来了紧张的预算,即他致力于在当地商店购买食物,这些商店将其标记为30%,好像这是非洲,那里将资本的商品交给一个小镇是旅行日的问题。

正如我们无法期望在城市开发自行车通道网络,直到街上有1,335名骑自行车者(因为我们不希望他们生病,也应该做出积极的歧视,以鼓励它的东西公用事业与常识:自行车是健康,并在人与人之间创造联系。大篷车孤立和自行车收集。

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关于Dawson的高尔夫,空啤酒可以喜欢T恤

明天我会在毫无愉快的情况下会面,我在马普托(莫桑比克)在2,006:红色洛伦佐。他还通过自行车旅行,他在不到13年前的任何东西。

今晚我认为这里又来了,巴布罗,阿根廷人。当天,加拿大日,梦想家的梅卡,最后一个浪漫主义者的梦想家,那些相信正确速度的人,那些不睡在官方露营地的人,而且在纯洁和难以那些在夕阳下发射器的人,但他们用腿产生热量,那些认为到达目的地不值得的人,但已经完成了人类的形式。

来自Whitehorse,和平,嗯,ÁlvaroElBiciclown

4 comentarios en “约112年前”

  1. 何何巴雷多。

    这是你最赎回的人,深层和美丽的着作之一,如果你慢慢地阅读,你会发现真正的骑自行车者的本质,因此找到了梦想家的本质。来自委内瑞拉的一个大大拥抱。

  2. Francesc Sanchis。

    感谢您的反思Álvaro,有时候,普通凡人不会陷入这些细节,例如12个露营美元不仅仅是不公平,这取决于您计划如何使用露营方式(转向他们可以在圆筒之间进行区分率 -崛起/大篷车公共汽车)…FINT人物…
    顺便一提!在跟随你两年后,我将在路上做我的前3周的冒险,如果我学会一半的旅行,我一周一周的莱耶特,我将不仅仅是满意和渴望尽快返回踏板。
    一个巨大的拥抱Álvaro

  3. 一个非常逻辑的反射Alvaro。
    上个月我们在法国骑自行车旅行,在许多露营地有骑自行车者的价格。同样在许多城镇都有便宜和伟大的市政露营地,我们来支付5.50欧元的两个人。
    我们从邻居中学习了很多学习。

  4. 问题是,政府需要大量资金污染汽油税和其他人。自行车不感兴趣,因为我们不会产生短期丰富性。

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